柴油发电机组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。过多的消耗机油不仅会对用户造成不必要的经济消耗还会对环境造成影响。

　　影响柴油发电机组机油耗过快的五大因素

　　1、柴油机功率因素

　　柴油机自身功率越大，油耗越大。

　　2、柴油发电机组厂家柴油机生产技术不完善因素

　　如柴油发电机组生产技术不完善或柴油机的材质等问题，影响柴油发电机组的油耗。

　　3、柴油发电机组组装问题

　　柴油机和发电机组装过程中的问题，齿轮搭配不合理，影响发电机组的油耗。

　　4、柴油机使用的环境因素

　　柴油发电机组的工作环境，良好的通风环境，是否及时散热也会影响发电机组的油耗。

　　5、柴油发电机组带负载因素

　　也是最重要的部分，发电机组所带负载大小，影响柴油发电机组的油耗。

　　柴油发电机组机油消耗太快原因

　　一、当发现柴油发电机组机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。

　　若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

　　二、柴油发电机发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。

　　或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。

　　三、气门导管磨损严重也会烧柴油发电机组机油的情形虽少见，但据有关资料的介绍，也是不可轻视的一种原因。